Liebe 2.4mR-Freunde,
die nachfolgenden Seiten werden außerordentlich intensiv angeschaut, wie man aus der Besucherzahl entnehmen kann.
Ihr könnt selbst etwas suchen oder anbieten oder zur Diskussion stellen.
Euer Klassensekretär Detlef, GER 99
Hallo liebe Segler,
ich frage mich, wie ich das Wasser aus dem Kielraum bekomme, welches die Lenzpumpe nicht mehr abpumpt? Habt ihr eine Wasserablasschraube am Kiel und wenn ja wie sieht diese aus?
Gruß aus Kiel,
Martin
Moin Martin,
Habe bisher noch kein Boot gesehen, dass keine hatte. Üblicher Ort:
An der Bb Seite ca. 4 cm oberhalb des KielFußes, ca 12 cm vor Hinterkante des Kiels.
Es bleibt dann noch ein Rest von 0,3 Litern drin. Der geht nur raus, wenn man den Bug deutlich anhebt.
Have Fun
Jörg
Hallo Jörg,
danke schon mal für die Beschreibung wo sie überlicherweise sitzt. Wie sieht die Schraube bei den meisten Booten aus? Kann man da einen üblichen Lenzstopfen aus Kunstoff nehmen? Sie müsste außen ja auch bündig sein...
Gruß, Martin
Hallo Martin,
eigentlich ist im Kiel an der vor Jörg beschriebenen Position eine M6 Gewindehülse eingeklebt. Häufig geht die Klebkraft durch zu starkes anziehen der Schraube verloren und das Gewinde kommt mit raus. Ich habe bei meinem Boot eine Gewindehülse aus Alu mit angedicktem Epoxy eingeklebt - ähnlich wie auf dem Foto. Die habe ich im Baumarkt gefunden. Funktioniert bisher einwandfrei. Gruß Michael
Bei neueren Booten ist auch nur ein Gewinde im GfK.
Es bietet sich also immer an, die ersten 2-3 Gewindegänge mit den Fingern einzuschrauben und erst dann den Schraubenzieher zu nehmen.
Schraubentyp: Senkkopfschraube M6x12 bis M6x15.
Länge ist davon abhängig, wie passgenau die Bleie am Rumpf anliegen.
Ob man Schlitz oder Kreuz nimmt, hängt auch von der Bauform des Craddles/Bootswagens ab.Ob man mit dem Schraubendreher ein wenig verkanten muss oder gerade ansetzten kann.
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